Оставьте Ваши контакты и наш менеджер свяжется с Вами

Шпалы деревянные пропитанные тип 1А

Шпалы — это опоры для рельсов в виде брусьев. Шпала получает давление от рельсов и передает его на основание.

Под шпалой находится балластный слой, а в метрополитене - бетонное основание.

Ширина колеи устанавливает длину шпалы. В России применяется железобетонная шпала длиной 270 сантиметров, а также деревянная длиной 275, 280 или 300 сантиметров.
Купить шпала деревянная тип 1А спб ТД СВД

Размеры и применение

Опасайтесь фальсифицированной продукции!
Деревянные шпал тип 1 используют в прокладке основных железнодорожных путей, поэтому они самые прочные и качественные.

Шпалы такого типа держат повышенную нагрузку из-за изменённых технических характеристик:
  • ширина
  • толщина

На Российских железных дорогах используются шпалы одной длины, независимо от типа.
Цена на деревянные шпалы 1 типа самая высокая, но из-за увеличенных характеристик они так же самые надежные и долговечные.
Технические требования
  1. Шпалы производят из разных сортов древесины:
  • сосна
  • кедр
  • ель
  • пихта
2. Шпалы существуют трех типов:

  • I тип - для главных путей;
  • II тип - для станционных и подъездных путей;
  • III тип - для малодеятельных подъездных путей промышленных предприятий.
3. Подразделение шпал по форме поперечного сечения:

  • Обрезная - пропилены четыре стороны (черт. 1);
  • Полуобрезная - пропилены три стороны (черт. 2);
  • Необрезная - пропилены две противоположные стороны, две другие могут быть пропилены частично (черт. 3).
Сечение шпала деревянная пропитанная тип 1А
Пропитка
"ТД СВД" для изготовления продукции использует пропитку в соответствии с требованиями ГОСТ 20022.0 и ГОСТ 20022.5 "Защита древесины. Автоклавная пропитка маслянистыми защитными средствами" и согласно ТУ "Технологические процессы пропитки древесины на шпалопропиточных заводах МПС России" от 01.07.2002 г.
ЗАКАЖИТЕ РАСЧЕТ СТОИМОСТИ ЗАКАЗА
Оставьте Ваши контакты и комментарий к заказу. Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время!